Ostoskori
0
0,00 €
Hirvivaroitus autoilijoille
07.10.2026
Latinalainen nimi: Alces alces
Lisää turvallisuutta | Vähemmän kustannuksia
Excelsior Liikenneturvallisuus on yritysautoilijoiden liikenneturvallisuuden asiantuntija.
Valmennamme yritysten henkilöstöä liikenteessä, radalla ja verkossa. Ympäri Suomen.
Palautteet
vko 41 | Viimeisen 6 kk asiakaspalautteet 5,0 / 5,0 | NPS 100
Erittäin hyvä käytännönläheinen päivä, josta sai parannuksia omaan ajoon ja liikenneturvallisuuteen.
Konkreettiset vinkit jää varmasti käyttöön ja helppo tehdä myös mielikuvaharjoittelua päivän aikana läpikäytyjen asioiden osalta äkkitilanteiden varalle.
Kouluttaja aivan huippu, 10+ pistettä, ammattilaisen kanssa on ilo oppia ja kehittää taitoja.
Best practical training session ever compared to any past experience.
Big thank you!
Tosi hyvä koulutus. Pistää taas miettimään asioita tien päällä.
Kaikkien kannattaisi käydä tämä sessio.
Great feedback.
Great trainer and great learnings that will meaningfully increase my safety on the road.
Liikenneblogi
Ajankohtaiset tarinat liikenneturvallisuudesta ja sähköautoilusta
Korvaako vakuutus?
24.10.2025
Korvaako vakuutus jos ajovalmennuksessa tapahtuu vahinko?
Tur-val-li-suus-vä-li
11.02.2025
Varoitus! Kyseisellä 8 minuutin videolla, 11 km matkalla ei tapahdu mitään kiinnostavaa. Aivan arkinen ajomatka kehä 1:n aamuruuhkassa. Mukautuva vakionopeudensäädin asetettu 80 km/h ja maksimietäisyydelle. Video kannattaa kuitenkin katsoa, jos olet sitä mieltä ettei turvallista välimatkaa voi pitää. Mielenkiintoa voit pitää yllä laskemalla...
Talvirenkaiden valinta
27.10.2024
Onko iänikuinen kysymys kitka vai nasta ollenkaan oleellinen? Nyt se on kuitenkin taas esillä. Talvirenkaat on oltava alla 1.11.-31.3. mikäli sää tai keli sitä edellyttää.
Etäkokous ajon aikana?
16.02.2024
Kahden kognitiivisesti haastavaan asiaan keskittyminen samanaikaisesti ei vain onnistu. Aivot eivät multitaskaa. Kun fokus on palaverissa ajaminen jää ajaminen puutteelliseksi ja toisinpäin.
Dataa suurteholatauksista
21.09.2023
Ajan vuodessa noin 55 tkm ja sähköä on kulunut latauksiin ja lataushäviöihin noin 11.000 kWh / vuosi. Näistä reilu 1.000 kWh suurteholatauksissa, lisäksi muutama hotellilataus ja loput 90 % kotilatauksena.