Aika monella uuden auton kuskilla on hyödyntämättä auton varusteena oleva Apple CarPlay tai Android Auto. Niiden toiminnallisuudet ovat samankaltaiset, mutta käyttökokemus on CarPlaylla parempi. Keskityn tässä CarPlayhin jonka myös tunnen paremmin.
Tieliikennelaki 2020 verkkokurssi sai kaverikseen Ajoergonomian verkkokurssin. Kurssilta saa helpot ja konkreettiset ohjeet turvallisen, toiminnallisen ja ergonomisen ajoasennon säätämiseksi. Kurssilta löytyy nopeakäyttöinen työkalu jonka avulla ajoasennon säätäminen autossa onnistuu kätevästi. Toki kurssilla on myös syvällisempää tietoa ja...
Uusi Tieliikennelaki tuo uusia liikennemerkkejä. Valtaosa uusista liikennemerkeistä on "facelift -malleja", mutta joitakin täysin uusiakin tulee. Tässä oma suosikkini. E 30 Ajokaistojen yhdistyminen. Merkillä osoitetaan kahden ajokaistan yhdistyminen, jossa ajoneuvoilla vuorotellen siirrytään jatkuvalle ajokaistalle.
Valtaosan ajamiseen tarvittavasta tiedosta kuljettaja saa näköaistinsa välityksellä. Pimeällä ajettaessa valon määrän väheneminen hidastaa sekä hahmontunnistusta että visuaalisen tiedonsiirron nopeutta näköaistissa. Lisäksi näöntarkkuus ja kontrastiherkkyys heikkenevät. Ajonopeuden alentaminen on kuljettajalle helpoin tapa kompensoida näitä...
EU:ssa valmistellaan uutta autojen turvallisuusasetusta ja jatkossa teillämme liikkuu entistä turvallisempia autoja. Lähivuosien aikana pakolliseksi tulevat mm. automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, kuljettajan vireystilan tunnistus sekä kaistallapitoavustin. Nämä ja muut vaatimukset tulevat voimaan asteittain vuosien 2020-2025 aikana.
No totta ihmeessä. Lue tästä tuore case ja katso tulokset siitä kuinka onnistuimme vai onnistuimmeko?
Ajatuksiani autoilun energiamuodoista ja yritysten autopolitiikasta.
